원래 1971년 Giantway 확장 프로젝트의 일환으로 설치된 침식 암거
캐딜락(Cadillac) — 클램 강(Clam River)으로 붕괴될 위험이 있는 캐딜락 시내의 노후 배수로가 50여년 전에 도시에서 가장 큰 주차장 중 하나를 만들기 위해 설치되었습니다.
Cadillac News 기록 보관소에 따르면 암거 설치는 현재 Save-A-Lot 및 Family Dollar 매장에 존재했던 식료품점인 Giantway가 수행한 확장 프로젝트의 일부였습니다.
이 장소에 있는 Giantway 식료품점 체인의 역사는 최초의 Giant Super Market이 현장에 세워졌던 1950년으로 거슬러 올라갑니다.
이 매장은 "거대한 네온사인", 거의 판유리창으로만 만들어진 독특한 매장 전면, "프레즈오매트(frez-o-mat)" 등 도시에서 이전에 볼 수 없었던 여러 가지 참신한 특징을 선보였기 때문에 큰 호응을 얻었습니다. ”는 냉동 과일과 야채를 별도의 칸에 포장하는 장치로, “고객에게 원하는 품목을 제공하려면 문만 열면 됩니다.”
Giant Super Market은 또한 고객을 위해 자동으로 열리는 "마법의 눈" 문을 갖춘 Cadillac 최초의 매장이기도 합니다.
Cadillac Evening News는 “'마법'은 광전지를 활성화하는 광선의 교차에 의해 작동됩니다.”라고 보도했습니다. "빔을 차단하면 문이 열리는 압축 장치가 활성화됩니다."
Clam River 근처에 건설된 매장의 주차 공간을 제공하기 위해 Cadillac City Commission은 River Street에서 Clam River Bridge까지 North Mitchell Street 연석을 절단해 달라는 Giant 식품 매장 사장 Lloyd Walton의 요청을 승인해야 했습니다. .
Giantway가 그곳에 상점을 짓기 몇 년 전, 그 장소는 어린이를 위한 축구장과 "성막 집회 및 텐트 쇼"로 사용되었습니다. 여름에는 인근 클램 강에서 수영을 하고, 겨울에는 스케이트를 탔습니다. 한 오랜 거주자는 도시 하수도가 한때 나무 상자에 담겨 강 중앙으로 흘러 내려갔다는 것을 기억했습니다.
1964년에 Giantway는 오래된 건물의 동쪽에 또 다른 건물을 지었습니다. 새 건물은 슈퍼마켓이 되었고, 옛 건물에는 자이언트웨이 백화점이 문을 열었습니다.
캐딜락 지역이 계속해서 성장함에 따라 1971년 Giantway 관계자는 Giantway 백화점과 Giant Super Market을 "Giantway Plaza"로 확장할 계획을 발표했습니다. 이 프로젝트에서는 현재 두 매장을 중앙 공용 입구를 갖춘 두 매장을 갖춘 단일 55,000평방피트 건물로 확장해야 했습니다.
확장된 건물과 함께 이 프로젝트에서는 300대 이상의 자동차를 수용할 수 있는 더 큰 주차장을 건설해야 했습니다.
이러한 확장을 달성하기 위해 Giantway는 당시 새로운 주차장이 될 곳의 한가운데에 있던 Midget Market의 소유주와 계약을 체결했습니다. Wexford County Historical Society 웹 사이트의 사진은 Midget Market이 북쪽으로 몇 야드 이전되기 전의 모습을 보여줍니다. 사진에는 그 옆에 있는 클램강(Clam River)이 드러나 있고 가드레일로 둘러싸여 있는 모습이 담겨 있습니다.
합의에 따라 Midget Market 소유자인 Bud Skinner는 북쪽으로 몇 야드 떨어진 더 큰 새 매장을 찾는 대가로 822 North Mitchell St.에 있는 이전 매장을 포기했습니다. 또한 이 계약을 통해 그의 고객은 필요한 경우 넓은 광장 주차장에 주차할 수 있었습니다.
Cadillac Evening News의 1971년 7월 27일 판에 인쇄된 사진은 확장 공사의 일환으로 포장 도로 아래 배수로를 설치하는 모습을 보여줍니다.
캡션에는 “Giantway 할인 백화점과 Giant Super Market의 확장 프로그램이 계속되고 있습니다. 여기서 중장비 운전자는 크레인을 사용하여 클램 강에 완전히 덮힌 거대한 파이프를 설치하는 데 유리하지만 물은 파이프를 통해 계속 흐를 것입니다.”
Giantway Plaza는 1971년 12월에 개장했습니다. 이 광장은 Giantway의 기존 두 시설 크기의 6배에 달하고 직원 수는 4배(약 125명)인 것으로 보고되었습니다.
Prien 및 Newhof와 함께 도시 엔지니어인 Connie Boice는 이러한 유형의 프로젝트는 1972년 Clean Water Act가 통과된 이후에는 허용되지 않았을 가능성이 높다고 말했습니다. 그 전에 Boice는 시 공무원이 민간 개발자에게 공공 수로를 적절하다고 생각하는 대로 처리합니다.